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Motor eléctrico puro
Información de la versión: número última lista de precios: 1st March 2020, fecha de comunicación: 02 mar 2020, código de modelo F56, fase/generación: 4, Version id: 814.435.801, fuente de los precios: interna, M1 y 01 mar 2020
Carrocería tipo berlina con portón de 3 puertas, batalla corta, volante al lado izquierdo, código de plataforma: UKL1, carrocería & puertas (local): berlina con portón de 3 puertas
Dimensiones exteriores: 3.845 mm de largo, 1.727 mm de ancho, 1.414 mm de alto, 128 mm de altura libre sobre el suelo sin carga, 2.495 mm de batalla, 1.485 mm de ancho de vía delantero, 1.485 mm de ancho de vía trasero y 10.700 mm de diámetro de giro entre paredes
Dimensiones interiores:
Capacidad del compartimento de carga: 211 litros (hasta las ventanas con asientos montados) y 731 litros (hasta el techo con asientos plegados) ( medición ISO )
Tracción delantera
Diferencial deslizamiento limitado delantero de tipo electrónico
Control electrónico de tracción
Norma de emisiones EU6.2 (C and D-Temp), 0 g/km CO2 (combinado), 0,00000 g/km CO2, 0,000 g/km (partículas), 0,000 g/km HC, 0,000 g/km HC+Nox, 0,000 g/km Nox y 0 emisiones
Batería tipo: lithium ion con 242,00 km de autonomía de 352 voltios, 93,0 Ah y 32,6 kw/h
Combustible: eléctrico y Combustible primario: eléctrico
Bandeja trasera rígida
Prestaciones: 150 km/h de velocidad máxima y 7,3 segs de aceleración 0-100 km/h
Puerta trasera con portón
Puerta conductor y pasajero con bisagras delanteras
Consumo de combustible ( ECE 99/100 ):
Etiqueta de eficiciencia energética clase A
Control de estabilidad
Pesos: 1.770 kg (peso máximo admisible), 1.440 kg (peso en vacío), peso vacio inc. conductor Kg (peso en vacio incluido conductor), 0 kg (peso máximo remolcable con freno) y 0 kg (peso máximo remolcable sin freno) ( medición: EU )
Transmisión de tipo automático con cambio totalmente automático de una única velocidad con palanca en el suelo , código transmisión: GE1B134H
Suspensión delantera tipo McPherson o similar con barra estabilizadora mediante muelle helicoidal con ruedas independientes, suspensión trasera de multibrazo (multi-link) con barra estabilizadora mediante muelle helicoidal con ruedas independientes
Potencia de 184 CV ( CEE ) 135 kW @ 7.000 rpm (potencia max) 270 Nm de par máximo ; 184 CV (potencia máx. motor eléctrico), 135 kW (potencia máx. motor eléctrico) y 270 Nm (torque máx. motor eléctrico) potencia con combustible primario
Sujeción de carga