Frenos de disco vs frenos de tambor
Al momento de hablar de seguridad en un vehículo, uno de los sistemas más importantes son los frenos. Son ellos los encargados de detener el automóvil ante una emergencia o simplemente al detenernos en un semáforo. Dentro de los diferentes tipos que existen en la industria automotriz, dos de los más comunes son los frenos de disco y los de tambor. Desde MODRIVE haremos una comparación detallada entre estos dos sistemas de frenado, hablando sobre su funcionamiento y sus ventajas, para que puedas entender la importancia de elegir los más adecuados para tu vehículo.
Cómo funcionan los frenos de disco
Como su nombre lo indica, estos utilizan un disco metálico que gira junto con la rueda al momento de detener el coche. Este está unido a la rueda mediante el eje de la misma y al frenarlo, se genera una fricción contra las pastillas, situadas en la pinza.
Este tipo sistema se acciona mediante el pedal de freno, el cual al ser pisado, hace que las pastillas se presionen contra el disco, generando la fricción necesaria para detener el vehículo. Además, cuentan con un sistema antibloqueo o ABS, el cual evita que las ruedas se bloqueen al frenar bruscamente, permitiendo así un mejor control sobre el coche.
Cuáles son sus ventajas
Este clase de sistema de detención te ofrece varias ventajas en comparación con los de tambor. Una de las principales es su eficiencia en la frenada, ya que son capaces de disminuir la velocidad del vehículo de forma más rápida y segura. Esto es posible gracias a su mayor capacidad para generar fricción, ya que al estar en contacto directo con el disco y tienen una mayor superficie de contacto que los otros.
Además, también tienen una mejor disipación del calor generado por la fricción, lo que significa que son más resistentes a los frenados constantes y no se sobrecalentarán con facilidad. Esto garantiza una durabilidad mayor.
Otra ventaja importante es su mayor capacidad de respuesta. Al accionar el pedal, la acción es inmediata, lo que permite al conductor tener un mayor control sobre el vehículo en situaciones de emergencia.
Cómo funcionan los frenos de tambor
A diferencia de los anteriores, estos utilizan un tambor metálico en el interior de la rueda que es accionado por las zapatas de freno. Al ser accionadas mediante el pedal, estas se expanden contra la pared del tambor, generando fricción y deteniendo así el vehículo. Se activan mediante un sistema hidráulico, al igual que los otros, y también cuenta con el sistema ABS para evitar el bloqueo de las ruedas.
Sus ventajas
Uno de los principales beneficios de esta clase de sistema es su menor costo en comparación con los anteriores, lo que los hace una opción más económica para fabricar y mantener. Además, al tener menos componentes, son más sencillos de reparar y requieren de menos mantenimiento.
Otra ventaja importante es su capacidad para soportar altas temperaturas. Esto significa que son más adecuados para vehículos que requieren de una gran potencia y que frenan constantemente, como los camiones de carga. Sin embargo, no son tan eficientes y pueden experimentar un mayor desgaste en situaciones de frenado prolongado.
En conclusión, la elección entre estas dos clases de sistema dependerá del tipo de vehículo y del uso que se le dé. Si se requiere de una potencia de frenado más rápida y eficiente, los de disco son la mejor opción. Por otro lado, si la resistencia al calor y la economía son más importantes, los de tambor pueden ser la opción adecuada.
Es importante recordar que mantener un sistema de frenos en buena condición es fundamental para la seguridad al conducir. Para ello, nada mejor que acudir a talleres oficiales como los de MODRIVE, donde nuestro equipo te ofrecerá el mejor servicio y resultado. ¡Ven y deja tu coche en las mejores manos!