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Motor eléctrico puro (BEV)
Información de la versión: número última lista de precios: 03/12/2024, fecha de comunicación: 04 dic 2024, fase/generación: 1, Version id: 845.532.002, fuente de los precios: interna, M1 y 03 dic 2024
Carrocería tipo todoterreno con 5 puertas, batalla corta, volante al lado izquierdo, código de plataforma: e-platform 3.0 Evo, carrocería & puertas (local): todoterreno de 5 puertas
16,0 grados de ángulo de entrada y 19,0 grados de ángulo de salida
Dimensiones exteriores: 4.830 mm de largo, 1.925 mm de ancho, 1.620 mm de alto, 160 mm de altura libre sobre el suelo sin carga, 2.930 mm de batalla, 1.660 mm de ancho de vía delantero, 1.660 mm de ancho de vía trasero, 11.700 mm de diámetro de giro entre bordillos, 2.189 y 86,2
Dimensiones interiores:
Capacidad del compartimento de carga: 520 litros (hasta las ventanas con asientos montados) y 1.789 litros (hasta el techo con asientos plegados) ( medición propia del fabricante) 58 l de almacenamiento delantero y 2,0 cu ft de almacenamiento delantero
Tiradores de las puertas , de tipo eléctrico
Tracción 4x4 permanente con con sistema de control de descenso
Control electrónico de tracción
Norma de emisiones 0 emisiones
Batería tipo: fosfato de hierro y litio (LFP) de 537,6 voltios, 170,0 Ah y 91,30 kw/h con cargador de alta potencia y 11,0 batería calef./refriger. de forma activa, prismática, BYD, 0, 0 y 0,0
Combustible: eléctrico y Combustible primario: eléctrico
Bandeja trasera flexible
Puerta trasera con portón
Control de estabilidad antivuelco
Puerta conductor, trasera (lado conductor), pasajero y trasera (lado pasajero) con bisagras delanteras
Techo de cristal eléctrico
Control de estabilidad
Pesos: 2.845 kg (peso máximo admisible), 2.435 kg (peso en vacío), 1.500 kg (peso máximo remolcable con freno) y 750 kg (peso máximo remolcable sin freno) ( medición: EU )
Transmisión de tipo automático con cambio totalmente automático de una única velocidad con palanca en el suelo 0
Suspensión delantera de doble horquilla con barra estabilizadora mediante muelle helicoidal con ruedas independientes, suspensión trasera de multibrazo (multi-link) con barra estabilizadora mediante muelle helicoidal con ruedas independientes
Guarnecido interior del techo de ante sintético
Potencia de 530 CV 390 kW y 690 Nm de par máximo ; 530 CV (potencia máx. motor eléctrico), 390 kW (potencia máx. motor eléctrico) y 690 Nm (torque máx. motor eléctrico) potencia con combustible primario, potencia máxima de 30 minutos kW 145 y potencia máxima de 30 minutos hp / PS 197
Prestaciones: 215 km/h de velocidad máxima, 4,5 segs de aceleración 0-100 km/h y 215 km/h de velocidad máxima en modo eléctrico