Carrocería tipo todoterreno con 5 puertas, batalla corta, volante al lado izquierdo, código de plataforma: E-GMP, carrocería & puertas (local): todoterreno de 5 puertas
Información de la versión: número última lista de precios: 10/06/2025, fecha de comunicación: 10 jun 2025, fase/generación: 1, Version id: 848.701.601, fuente de los precios: interna, M1 y 10 jun 2025
Sistema eléctrico
Emisiones WLTP BEV y 0,0
Motor eléctrico puro (BEV)
Consumo de combustible ( WLTP ICE ):
Pesos: 3.300 kg (peso máximo admisible), 2.582 kg (peso en vacío), 2.500 kg (peso máximo remolcable con freno) y 750 kg (peso máximo remolcable sin freno) ( medición: EU )
Transmisión de tipo automático con cambio totalmente automático de una única velocidad 0
Suspensión autonivelante trasera
Suspensión delantera tipo McPherson o similar con barra estabilizadora mediante muelle helicoidal con ruedas independientes, suspensión trasera de multibrazo (multi-link) y mediante muelle helicoidal con ruedas independientes
Dirección asistida eléctrica con endurecimiento progresivo s/velocidad y desmultiplicación variable
Prestaciones: 200 km/h de velocidad máxima, 6,7 segs de aceleración 0-100 km/h y 200 km/h de velocidad máxima en modo eléctrico
Combustible: eléctrico y Combustible primario: eléctrico
Batería tipo: iones de litio de 610,0 voltios y 110,00 kw/h con cargador de alta potencia y 10,5 batería calef./refriger. de forma activa, 0, 0 y 0,0
Norma de emisiones 0 emisiones
Capacidad del compartimento de carga: 338 litros (hasta las ventanas con asientos montados), 2.419 litros (hasta el techo con asientos plegados), 52 l de almacenamiento delantero y 1,8 cu ft de almacenamiento delantero
Dimensiones interiores:
Dimensiones exteriores: 5.060 mm de largo, 1.980 mm de ancho, 1.790 mm de alto, 3.130 mm de batalla, 1.692 mm de ancho de vía delantero, 1.703 mm de ancho de vía trasero y 12.480 mm de diámetro de giro entre bordillos
Cuatro frenos de disco
Potencia de 313 CV 230 kW y 605 Nm de par máximo ; 313 CV (potencia máx. motor eléctrico), 230 kW (potencia máx. motor eléctrico) y 605 Nm (torque máx. motor eléctrico)