Combustible Adicional: Gasolina sin plomo
Sistema eléctrico 12
Información de la versión: número última lista de precios: 121119, fecha de comunicación: 18 nov 2019, fase/generación: 12, Version id: 805.950.102, fuente de los precios: interna, M1 y 12 nov 2019
Carrocería tipo berlina con portón con 5 puertas, batalla corta, volante al lado izquierdo, código de plataforma: TNGA, carrocería & puertas (local): berlina con portón de 5 puertas
Cuatro frenos de disco siendo dos ventilados
Dimensiones exteriores: 4.370 mm de largo, 1.790 mm de ancho, 1.435 mm de alto y 2.640 mm de batalla
Dimensiones interiores:
Capacidad del compartimento de carga: 361 litros (hasta las ventanas con asientos montados) ( medición VDA )
Motor de 1,8 litros ( 1.798 cc ) , cuatro cilindros en línea con cuatro válvulas por cilindro, 80,5 mm de diámetro, 88,3 mm de carrera, relación de compresión: 13,0 y distribución variable ; código del motor: 2ZR-FXE 13,0
Norma de emisiones EU6.2 (C and D-Temp), 76 g/km CO2 (combinado) y ECO
Batería tipo: híbrido de niquel con 2,00 km de autonomía de 207 voltios, 3,6 Ah y 1,3 kw/h
Alimentación : inyección multipunto
Combustible: eléctrico, combustible adicional: Gasolina sin plomo y Combustible primario: eléctrico
Prestaciones: 180 km/h de velocidad máxima y 10,9 segs de aceleración 0-100 km/h
Motor híbrido
Consumo de combustible ( ECE 99/100 ): 3,2 l/100km (urbano), 3,6 l/100km (extraurbano), 3,3 l/100km (mixto), 31,2 km/l (urbano), 27,8 km/l (extraurbano), 30,3 km/l (mixto) y 1.364 Km de autonomía (combinado)
Potencia secundaria de 98 CV, 72 kW de potencia máxima, 142 Nm de par máximo, 5.200 rpm para la potencia máxima y 3.600 rpm para el par maximo
Etiqueta de eficiciencia energética clase A
Pesos: 1.820 kg (peso máximo admisible), 1.360 kg (peso en vacío), 750 kg (peso máximo remolcable con freno) y 450 kg (peso máximo remolcable sin freno) ( medición: EU )
Transmisión de tipo automático con cambio de variación continua de velocidad variable con palanca en el suelo
Suspensión delantera tipo McPherson o similar con barra estabilizadora mediante muelle helicoidal con ruedas independientes, suspensión trasera de doble triángulo con barra estabilizadora mediante muelle helicoidal con ruedas independientes
Dirección asistida eléctrica con endurecimiento progresivo s/velocidad
Potencia de 122 CV 90 kW @ 5.200 rpm (potencia max) ; 72 CV (potencia máx. motor eléctrico), 53 kW (potencia máx. motor eléctrico) y 163 Nm (torque máx. motor eléctrico) potencia con combustible primario
Sujeción de carga
Depósito principal de combustible: 45 litros