En España, los tipos de gasolina más comunes son la gasolina 95 y la gasolina 98. Ambas son gasolinas sin plomo utilizadas como combustible para coches de gasolina, pero presentan diferencias clave que pueden influir en el rendimiento del motor, el consumo y el precio. A continuación, te explicamos todo lo que necesitas saber para elegir el mejor tipo de carburante para tu vehículo.
En las estaciones de servicio españolas encontrarás principalmente dos tipos de carburantes para vehículos de gasolina:
El octanaje mide la resistencia del combustible a la autodetonación. Cuanto más alto es el número de octanos, mayor es la capacidad del combustible para soportar la compresión en el cilindro sin explotar de forma prematura. Esto es clave para motores de alto rendimiento o turboalimentados.
Característica | Gasolina 95 | Gasolina 98 |
---|---|---|
Octanaje | 95 | 98 |
Precio | Más económica | Más cara |
Rendimiento | Adecuado para uso normal | Mejor en motores exigentes |
Emisiones | Ligeramente mayores | Más limpia en algunos casos |
Recomendado para | Coches estándar | Deportivos o motores de alta compresión |
Lo más importante es seguir las especificaciones del fabricante del vehículo. Si tu coche está diseñado para funcionar con gasolina 95, no necesitas usar gasolina 98. Por el contrario, si el motor requiere 98, es fundamental respetar esa recomendación para evitar problemas mecánicos.
Solo tiene sentido si tu vehículo puede aprovechar el mayor octanaje. En coches comunes, no notarás una mejora significativa en el rendimiento ni en el consumo, por lo que no compensa el sobrecoste.
Si tu coche puede funcionar con ambos tipos, no pasa nada si usas uno u otro puntualmente. Pero si el motor está diseñado para gasolina 98 y usas 95 de forma continuada, podrías experimentar pérdidas de potencia, detonaciones y daños a largo plazo.
Existe la creencia de que usar gasolina 98 mejora automáticamente el rendimiento de cualquier vehículo, pero esto no es cierto. Solo los coches preparados para aprovechar ese octanaje notarán diferencias reales. En el resto, es un gasto innecesario.
Principalmente dos: gasolina 95 sin plomo y gasolina 98 sin plomo. Ambas están disponibles en la mayoría de gasolineras.
Indica su capacidad para resistir la autodetonación. A mayor octanaje, mejor rendimiento en motores de alta compresión.
No es recomendable. Podría afectar negativamente al rendimiento y provocar daños con el tiempo. Sigue siempre las indicaciones del fabricante.
Sí, pero solo si tu motor está diseñado para ello. En coches normales, el beneficio es casi nulo.
Si tu coche acepta ambos, no hay problema puntual. Pero si necesita 98 y usas 95 habitualmente, puedes dañar el motor.