Información de la versión: número última lista de precios: 4th November 2019, fecha de comunicación: 15 nov 2019, fase/generación: 3, Version id: 702.345.216, fuente de los precios: interna, M1 y 04 nov 2019
Carrocería tipo berlina con portón con 5 puertas, batalla corta, volante al lado izquierdo, código de plataforma: MQB, carrocería & puertas (local): berlina con portón de 5 puertas
Cuatro frenos de disco siendo dos ventilados
Dimensiones exteriores: 4.281 mm de largo, 1.816 mm de ancho, 1.444 mm de alto, 2.634 mm de batalla, 1.538 mm de ancho de vía delantero, 1.512 mm de ancho de vía trasero y 10.300 mm de diámetro de giro entre bordillos
Dimensiones interiores: 1.042 mm de altura entre banqueta-techo (delante) y 970 mm de altura entre banqueta-techo (detrás)
Capacidad del compartimento de carga: 380 litros (hasta las ventanas con asientos montados) y 1.210 litros (hasta el techo con asientos plegados) ( medición ISO )
Diferencial deslizamiento limitado delantero de tipo electrónico
Motor de 2,0 litros ( 1.968 cc ) , cuatro cilindros en línea con cuatro válvulas por cilindro, 81,0 mm de diámetro, 95,5 mm de carrera y relación de compresión: 16,2 ; código del motor: DN4 16,2
Compresor: uno de tipo turbo
Norma de emisiones EU6.2 (C and D-Temp), 112 g/km CO2 (combinado) y C
Alimentación : diesel "common rail"
Combustible: diesel y Combustible primario: diesel
Depósito principal de combustible: 50 litros
Prestaciones: 211 km/h de velocidad máxima y 8,4 segs de aceleración 0-100 km/h
Sujeción de carga
Potencia de 150 CV ( CEE ) 110 kW @ 3.500 rpm (potencia max) 340 Nm de par máximo @ 1.750 rpm (par max) potencia con combustible primario
Dirección asistida eléctrica con endurecimiento progresivo s/velocidad
Suspensión delantera tipo McPherson o similar con barra estabilizadora mediante muelle helicoidal con ruedas independientes, suspensión trasera de eje de torsión y mediante muelle helicoidal con ruedas semi-independientes
Otra suspensión para conducción deportiva
Transmisión de tipo manual con cambio de doble embrague manual secuencial y automático de siete marchas con modo automático (cambio manual) de tipo manual sequencial con palanca en el suelo, 2,900 :1 relación de la marcha atrás, 3,579 :1 relación de la primera velocidad, 2,750 :1 relación de la segunda velocidad, 1,677 :1 relación de la tercera velocidad, 0,889 :1 relación de la cuarta velocidad, 0,677 :1 relación de la quinta velocidad y 0,722 :1 relación de la sexta velocidad , código transmisión: DQ381-7F con 0,561 :1 relación de la séptima velocidad
Pesos: 1.890 kg (peso máximo admisible), 1.372 kg (peso en vacío), peso vacio inc. conductor Kg (peso en vacio incluido conductor), 1.800 kg (peso máximo remolcable con freno) y 680 kg (peso máximo remolcable sin freno) ( medición: EU )
Etiqueta de eficiciencia energética clase B
Filtro de partículas
Consumo de combustible ( ECE 99/100 ): 5,0 l/100km (urbano), 3,8 l/100km (extraurbano), 4,3 l/100km (mixto), 20,0 km/l (urbano), 26,3 km/l (extraurbano), 23,3 km/l (mixto) y 1.163 Km de autonomía (combinado) (fuente: EU6DG ), consumo de combustible ( WLTP ICE ): 5,0, 5,8, 20,0 y 17,2
Doble embrague manual secuencial
Motor de combustión
Reducción catalítica selectiva
Emisiones WLTP ICE, 130 y 151
Sistema eléctrico 12