Renault Master E-Tech 1987919

Estado de los datos: sin actualizar (colores y tapicerías), actualizado (datos leasing), sin actualizar (contenido opciones), sin actualizar (precio opciones), actualizado (precios) y sólo datos de los catálogos (especificaciones)

Motor eléctrico puro (BEV)

Información de la versión: número última lista de precios: 1st August 2024, fecha de comunicación: 28 ago 2024, fase/generación: 4, Version id: 844.619.003, fuente de los precios: interna, N1 y 01 ago 2024

Carrocería tipo furgón con cabina sencilla y 4 puertas, techo semi elevado, batalla media normal, volante al lado izquierdo, código de plataforma: X62, carrocería & puertas (local): furgón de 4 puertas

Dimensiones exteriores: 5.680 mm de largo, 2.081 mm de ancho, 2.501 mm de alto, 188 mm de altura libre sobre el suelo sin carga, 3.585 mm de batalla, 12.800 mm de diámetro de giro entre bordillos, 14.600 mm de diámetro de giro entre paredes, 1.131 mm de voladizo posterior, 2.466, 47,9 y 97,1

Dimensiones zona de carga: 3.225 mm de longitud, 1.730 mm de anchura entre pasos de rueda, 1.885 mm de altura, 10.800 litros de carga y propia del fabricante

Acceso a la zona de carga por: Puerta trasera lado pasajero de tipo deslizante 1.270 mm de ancho y 1.780 mm de alto, acceso a la zona de carga por: Puerta posterior de tipo giratoria de doble hoja 1.580 mm de ancho, 1.820 mm de alto y 180 grados de ángulo de apertura

Tracción delantera

Control electrónico de tracción

Norma de emisiones 0 emisiones

Batería tipo: iones de litio de 87,00 kw/h con cargador de alta potencia y 22,0 LG Energy Solution y 0,0

Combustible: eléctrico y Combustible primario: eléctrico

Prestaciones: 120 km/h de velocidad máxima y 120 km/h de velocidad máxima en modo eléctrico

Mampara de ancho completo y altura completa

Sujeción de carga con ganchos

Potencia de 143 CV ( CEE ) 105 kW y 300 Nm de par máximo ; 143 CV (potencia máx. motor eléctrico), 105 kW (potencia máx. motor eléctrico) y 300 Nm (torque máx. motor eléctrico) potencia con combustible primario

Suspensión delantera tipo McPherson o similar con barra estabilizadora mediante muelle helicoidal con ruedas independientes, suspensión trasera de eje rígido y mediante ballesta con union rigida con las ruedas

Transmisión de tipo automático con cambio totalmente automático de una única velocidad con palanca en el salpicadero 0

Pesos: 3.500 kg (peso máximo admisible), 2.464 kg (peso en vacío), 1.500 kg (peso máximo remolcable con freno), 750 kg (peso máximo remolcable sin freno), 1.036 kg (peso máximo en zona de carga), 75 Kg (peso conductor para fabricante), peso útil incl cond , 1.036 Kg (peso útil incluido conductor) y 2.539 Kg (peso en vacío incluido conductor) ( medición: EU )

Control de estabilidad

Puerta conductor y pasajero con bisagras delanteras

Tres plazas ( 3+0 )

Preparación para remolque

Tapizado del suelo:

Asientos de tela (material principal) y de tela (material secundario)

Apoyabrazos central delantero

Volante en material plástico ajustable en altura

Dirección asistida

Guantera

Sujetavasos en los asientos delanteros

Consola completa en el techo

Asiento delantero del conductor tipo butaca, ajuste longitudinal manual, ajuste manual en altura y ajuste lumbar manual con ajuste manual del respaldo, asiento delantero del acompañante tipo banco, asiento delantero central tipo banco con respaldo plegable a posición de mesa

Conexión para: entrada AUX delantera, USB delantero, 1, 0 y 0

Control remoto de audio en el volante

Equipo de audio con radio AM/FM/LW y radio digital

Dos altavoces

Sistema de ventilación

Toma/s de 12v en la zona de carga y los asientos delanteros

Control de crucero

Sistema de distancia de aparcamiento traseros con sensor

Aire acondicionado

Bluetooth

Limitador de velocidad

Modos de conducción con cartografía del motor

Asistente de remolque