Control electrónico de tracción
Bandeja trasera rígida
Prestaciones:
Depósito principal de combustible: 50 litros
Combustible: sin plomo 95 octanos y Combustible primario: gasolina
Alimentación : gasolina - inyección directa
Norma de emisiones EU6.2 (C and D-Temp), 112 g/km CO2 (combinado) y C
Compresor: uno de tipo turbo
Motor de 1,5 litros ( 1.498 cc ) , cuatro cilindros en línea con cuatro válvulas por cilindro, 74,5 mm de diámetro, 85,9 mm de carrera, relación de compresión: 10,5 y distribución variable ; código del motor: DADA 10,5
Estado de los datos: sin actualizar (colores y tapicerías), actualizado (datos leasing), sin actualizar (contenido opciones), sin actualizar (precio opciones), actualizado (precios) y sólo datos en lista de precios (especificaciones)
Tracción delantera
Capacidad del compartimento de carga:
Dimensiones interiores:
Dimensiones exteriores: 4.390 mm de largo, 1.781 mm de ancho, 1.606 mm de alto y 2.610 mm de batalla
Carrocería tipo todoterreno con 5 puertas, batalla corta, volante al lado izquierdo, código de plataforma: PQ25, carrocería & puertas (local): todoterreno de 5 puertas
Información de la versión: número última lista de precios: Agosto 2019, fecha de comunicación: 02 sep 2019, fase/generación: 1, Version id: 812.416.001, fuente de los precios: interna, M1 y 27 ago 2019
Motor de combustión
Potencia de 150 CV ( (ISO) 110 kW @ 5.000 rpm (potencia max) 250 Nm de par máximo @ 1.500 rpm (par max) potencia con combustible primario
Start/Stop parada y arranque automático
Puerta trasera con portón
Puerta conductor, trasera (lado conductor), pasajero y trasera (lado pasajero) con bisagras delanteras
Consumo de combustible ( ECE 99/100 ): y WLTP ICE ):
Filtro de partículas
Desconexión de cilindros
Techo de cristal
Etiqueta de eficiciencia energética
Control de estabilidad
Pesos: ( medición: EU )
Transmisión de tipo manual con cambio totalmente manual de seis marchas con palanca en el suelo, 3,180 :1 relación de la marcha atrás, 3,620 :1 relación de la primera velocidad, 1,950 :1 relación de la segunda velocidad, 1,250 :1 relación de la tercera velocidad, 0,970 :1 relación de la cuarta velocidad, 0,780 :1 relación de la quinta velocidad y 0,650 :1 relación de la sexta velocidad , código transmisión: MQ350-6F
Suspensión delantera tipo McPherson o similar con barra estabilizadora mediante muelle helicoidal con ruedas independientes, suspensión trasera de eje de torsión y mediante muelle helicoidal con ruedas semi-independientes
Portaequipajes longitudinal en el techo en Cromados/Plateados
Sujeción de carga